Por favor, respeta las reglas al enviar un TQD
ahora que se supone que se va a liberalizar y entrara una empresa (seguramente extranjera) todo ira mejor e incluso más barato, durante los próximos 5-10 años, lo que tarde esa empresa en cargarse a RENFE y entonces empezará lo guay, lo de ahora parecerá una maravilla...
Dado que la mayoría de la gente no tiene ni idea de esto, voy a dar un poco de info muy pertinente: RENFE no se ocupa de las estaciones en absoluto porque NO SON SUYAS.
RENFE solo se encarga de los trenes y del personal que trabaja en los trenes (y de parte del personal de estaciones, como taquilleros y seguridad, que trabajan de cara al usuario).
Las estaciones, las vías y, en general, todo lo que no son trenes o está muy directamente relacionado, es cosa de ADIF (Administrador de Infraestructura Ferroviaria).
Por esto, no tiene sentido criticar a Renfe porque gasta dinero en estaciones y no en trenes. Ni siquiera son la misma empresa. Y los paneles se cambian, en general, porque son viejos y empiezan a ser incompatibles con los sistemas mas modernos que se van instalando (que puedan ser de mala calidad ya es otra historia), y las nuevas estaciones pueden ser innecesarias para ti, pero no para muchos otros usuarios, que pueden incluir usos comerciales porque ADIF no solo trabaja con pasajeros, también con mercancías y similares.
#2 #2 odranrreb dijo: Dado que la mayoría de la gente no tiene ni idea de esto, voy a dar un poco de info muy pertinente: RENFE no se ocupa de las estaciones en absoluto porque NO SON SUYAS.
RENFE solo se encarga de los trenes y del personal que trabaja en los trenes (y de parte del personal de estaciones, como taquilleros y seguridad, que trabajan de cara al usuario).
Las estaciones, las vías y, en general, todo lo que no son trenes o está muy directamente relacionado, es cosa de ADIF (Administrador de Infraestructura Ferroviaria).
Por esto, no tiene sentido criticar a Renfe porque gasta dinero en estaciones y no en trenes. Ni siquiera son la misma empresa. Y los paneles se cambian, en general, porque son viejos y empiezan a ser incompatibles con los sistemas mas modernos que se van instalando (que puedan ser de mala calidad ya es otra historia), y las nuevas estaciones pueden ser innecesarias para ti, pero no para muchos otros usuarios, que pueden incluir usos comerciales porque ADIF no solo trabaja con pasajeros, también con mercancías y similares.@odranrreb Esta confusión viene de que originalmente sí que eran la misma empresa, pero ya hace casi 20 años que no lo son.
Cuando vi el TQD pensé: por fin es algo decente.
Pero al terminar ya, como siempre, fuiste una decepción.
Es justo como dice #2 #2 odranrreb dijo: Dado que la mayoría de la gente no tiene ni idea de esto, voy a dar un poco de info muy pertinente: RENFE no se ocupa de las estaciones en absoluto porque NO SON SUYAS.
RENFE solo se encarga de los trenes y del personal que trabaja en los trenes (y de parte del personal de estaciones, como taquilleros y seguridad, que trabajan de cara al usuario).
Las estaciones, las vías y, en general, todo lo que no son trenes o está muy directamente relacionado, es cosa de ADIF (Administrador de Infraestructura Ferroviaria).
Por esto, no tiene sentido criticar a Renfe porque gasta dinero en estaciones y no en trenes. Ni siquiera son la misma empresa. Y los paneles se cambian, en general, porque son viejos y empiezan a ser incompatibles con los sistemas mas modernos que se van instalando (que puedan ser de mala calidad ya es otra historia), y las nuevas estaciones pueden ser innecesarias para ti, pero no para muchos otros usuarios, que pueden incluir usos comerciales porque ADIF no solo trabaja con pasajeros, también con mercancías y similares.@odranrreb y, además, añadiría que Adif es una empresa pública, propiedad del Ministerio de Transporte.
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