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#100 #100 _nikogda dijo: #97 llamale tonto a tu tia, que no me conoces de nada, vamos a empezar con educación
decir joer voy a 200 y veo el radar de la guardia civil, vaya multa le pondrían a renfe jajajaja, no es jactarse? que coño es entonces
No es jactarse de exceso de velocidad, porque no era un exceso, sino la velocidad a la que tenía que ir.
Te llamo tonto porque lo estás demostrando, por ejemplo, al no entender la broma. A 200km/h es exceso para un coche, no para un Alvia.
#3 #3 knoword dijo: Y además, si la culpa fuera de Renfe, habrían habido otros accidentes en la misma curva antes de la tragedia, cuando NO es el caso. Lo que falta es mucha responsabilidad.RETRASADA!!!
Está claro que él algo de culpa tiene, pero también está claro que la renfe y demás gente busca cargarle todo el problema a él, cuando también tienen parte de culpa al no funcionar los mecanismos de seguridad.
#101 #101 atropa dijo: #100 No es jactarse de exceso de velocidad, porque no era un exceso, sino la velocidad a la que tenía que ir.
Te llamo tonto porque lo estás demostrando, por ejemplo, al no entender la broma. A 200km/h es exceso para un coche, no para un Alvia.vale, te doy la razón
yo he trabajado en un tren de largo recorrido bastante tiempo y si hay tramos que puedes ir mas rápido y otros en los que no,también se exije que los maquinistas esten pendientes en todo momento de la via, pero eso es otra historia . además lo dicho, me he exaltado bastante pero vamos que tienes razón.
entiendo la broma también.
Yo hoy en el telediario he visto unas imágenes en las que salía declarando ante el juez y puaffff, entre que no para de tartamudear, que lo repite todo y que no se acuerda de nada, va a estar difícil sacarle información de lo que pasó.
De todas formas, yo solo espero que se acabe aclarando lo que pasó y que los culpables paguen por ello, pero que sea rápido, por el bien de las familias afectadas.
#2 #2 scott_summers dijo: ¿Para que queremos juzgados teniendo TQD?En TQD es donde se encuentra el origen de la justicia moderna. ¿No sabéis que los que redactaron la Torah, la Sharia y el código de Hammurabi fueron antiguos TQDeros?
De hecho no iba a velocidad excesiva en general, según he leído. Que fuera velocidad incorrecta para entrar en esa curva no lo niego y tampoco creo que nadie haya negado (ni siquiera él) que la ha liado pero bien.
Claro, iba a más del doble de la velocidad porque le apetecía. ¿Sabes que los trenes tienen horarios que cumplir? Y que no es como un coche, que eliges tu la velocidad que te apetece... Idiota
#84 #84 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.No nos pongamos ha hacer juicios demagogos sobre unos indicios no implicantes.
Todos hemos puesto chorradas en facebook, esta imagen no es para nada concluyente y no aporta nada más que una muestra de lo que hace en su vida personal.
#3 #3 knoword dijo: Y además, si la culpa fuera de Renfe, habrían habido otros accidentes en la misma curva antes de la tragedia, cuando NO es el caso. Lo que falta es mucha responsabilidad.El río fluye por el valle...
#45 #45 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.Aquí tenemos otro ejemplo de lo que "mola hacer en España".
Hacer juicios paralelos incriminando y criminalizando desde un principio a una cabeza de turco.
Y más ejemplos de retraso severo...
#3 #3 knoword dijo: Y además, si la culpa fuera de Renfe, habrían habido otros accidentes en la misma curva antes de la tragedia, cuando NO es el caso. Lo que falta es mucha responsabilidad.¿No te cansas de hacer el mongolo?
Está claro que el hombre (y él mismo lo reconoce) tiene parte de culpa. Pero está igual de claro que no la tiene toda, no es normal que, habiendo sistemas que lo eviten y en la que presumen de que es la mejor red ferroviaria del mundo, haya que reducir de 200 a 80 km/h en 4 kilómetros y que ésto esté sólo en manos humanas. Era cuestión de tiempo que pasara algo así, en éste caso el conductor se supone que se despistó, pero se podría haber desmayado o incluso muerto. En un tren, y mucho más en uno de alta velocidad, si hay sistemas para evitar que pueda pasar ésto y no se usan, tal como yo lo veo, la culpa no es toda del maquinista aunque en parte sí lo sea
#113 #113 raywashed dijo: Está claro que el hombre (y él mismo lo reconoce) tiene parte de culpa. Pero está igual de claro que no la tiene toda, no es normal que, habiendo sistemas que lo eviten y en la que presumen de que es la mejor red ferroviaria del mundo, haya que reducir de 200 a 80 km/h en 4 kilómetros y que ésto esté sólo en manos humanas. Era cuestión de tiempo que pasara algo así, en éste caso el conductor se supone que se despistó, pero se podría haber desmayado o incluso muerto. En un tren, y mucho más en uno de alta velocidad, si hay sistemas para evitar que pueda pasar ésto y no se usan, tal como yo lo veo, la culpa no es toda del maquinista aunque en parte sí lo sealos trenes tienen un sistema llamado pedal de hombre muerto que ha de pulsarse cada poco tiempo, creo que 30 segundos, para que no se pare el tren, en caso de desmayo o muerte del maquinista al no pulsar dicho botón o pedal el tren se pararía
estoy viendo España directo en este instante por lo visto el juez ha dicho: que fue una llamada correcta pero desafortunada. Yo no le echo la culpa a nadie, para mi fue un despiste, como dijo el maquinista: somos humanos. A todos se nos cae un plato, no vemos un stop, nos metemos en una rotonda cuando no debemos, nos despistamos y cruzamos la calle cuando no debemos y cosas similares, él, por desgracia, fue la primera vez en su vida en la que se despistaba y el resultado fue una catástrofe que puedes estar seguro, no le dejaré dormir en lo que le queda de vida, eso si no llega a hacer algo peor.
#115 #115 pelirrojita94 dijo: estoy viendo España directo en este instante por lo visto el juez ha dicho: que fue una llamada correcta pero desafortunada. Yo no le echo la culpa a nadie, para mi fue un despiste, como dijo el maquinista: somos humanos. A todos se nos cae un plato, no vemos un stop, nos metemos en una rotonda cuando no debemos, nos despistamos y cruzamos la calle cuando no debemos y cosas similares, él, por desgracia, fue la primera vez en su vida en la que se despistaba y el resultado fue una catástrofe que puedes estar seguro, no le dejaré dormir en lo que le queda de vida, eso si no llega a hacer algo peor. Yo no digo que no fuera rápido, porque lo iba y está demostrado, ni digo que no le gustara, quizás sí, yo no soy partidaria de ir a más velocidad de la cuenta pero estoy segura de que no será al único al que le guste de todos los maquinistas, sin embargo ha sido él el que se lleva la lacra, como es natural, de toda la sociedad. Será imputado, puesto que sus actos así lo ven necesario, concurso ideal de delitos (es decir, una acción produce varios resultados, varios delitos del mismo tipo, en este caso 79 muertos y no se cuantos exactamente heridos), no con dolo, pero si con imprudencia, al igual que se imputaría a alguien si por una carretera a 180 mata a cinco personas, es lo mismo, exactamente.
Yo no estoy de parte de nadie y lo lamento muchísimo por todas las familias, pero lo piensen o no, da igual los años que este hombre vaya a estar en prisión, la lacra, la culpabilidad, el pavor y el terror que ese hombre sentirá toda su vida, si antes no hace algo peor, no lo va a solucionar ni 100 años de cárcel...
#73 #73 kaii dijo: #52 Alguien que ha visto las noticias y tiene algo de seso. ¡Viva!
Yo no me creo que dejen un tren que cuesta tantisimo dinero y lleva a tanta gente a cargo de una sola persona y si lo hacen es culpa de la empresa. Eso sí, desde el primer momento buscan culpar al conductor y criminalizar la velocidad. De hecho en el video da la sensación de que la máquina tractora está frenando y la propulsora empujando, por eso saltan los vagones del medio.
#70 En los trenes existe el pedal de hombre muerto que si no lo accionas frena el tren en 27'5 segundos.Es mas facil deshacerse de la culpa si lo lleva una sola persona , de todas formas les da igual no es su dinero es el del pueblo.
ya estabas tu delante para saber que iba al doble
#14 #14 kandalf_black dijo: Propongo establecer de nuevo los linchamientos populares, siempre que pase algo, en menos de 24 horas ya se debe de tener al culpable, y por supuesto la única pena posible será la de muerte por ahorcamiento, como en los viejos tiempos, nada de jurados, juicios con presunción de inocencia, ni mariconadas modernas.¿Ahorcamiento? En España siempre hemos sido más de garrote vil.
Culpable el maquinista: no hay más cera que la que arde: el tío tenía que pasar la curva a 80 km/h, y la pasó a 190. No hay más. Estoy hasta los cojones de los maricomplejines que dicen que hay que juzgar cuando haya pruebas y tal. Hay 79 fallecidos por la imprudencia del tío. Por ese tramo han pasado 10000000 trenes y nunca ha pasado nada, qué casualidad que por una imprudencia del conductor provoque 79 muertes, es que no me lo esperaba. Y sus declaraciones de : "Me quiero morir, los 79 muertos pesarán sobre mi conciencia, "etc, no tienen APENAS importancia. Os pasáis de bienquedás en TQD.
#68 #68 scott_summers dijo: #59 ¿Nitro se había vuelto nuclear?Hombre, pues ahora mismo no se si la explosión era nuclear como para apostarme algo, pero la lía al principio de civil war destruye una ciudad entera, si no es una explosión nuclear no se que puede ser.
#73 #73 kaii dijo: #52 Alguien que ha visto las noticias y tiene algo de seso. ¡Viva!
Yo no me creo que dejen un tren que cuesta tantisimo dinero y lleva a tanta gente a cargo de una sola persona y si lo hacen es culpa de la empresa. Eso sí, desde el primer momento buscan culpar al conductor y criminalizar la velocidad. De hecho en el video da la sensación de que la máquina tractora está frenando y la propulsora empujando, por eso saltan los vagones del medio.
#70 En los trenes existe el pedal de hombre muerto que si no lo accionas frena el tren en 27'5 segundos.Lo del pedal del muerto es un método bastante antiguo, ahora se usan otras medidas tengo entendido.
#114 #114 _nikogda dijo: #113 los trenes tienen un sistema llamado pedal de hombre muerto que ha de pulsarse cada poco tiempo, creo que 30 segundos, para que no se pare el tren, en caso de desmayo o muerte del maquinista al no pulsar dicho botón o pedal el tren se pararíaYo también he oído hablar de ése pedal, pero éstos días se estaba especulando sobre si el conductor estaría o no en la cabina cuando debería haber empezado a frenar, de lo cual se deduce que ése tipo de tren no lo tiene, porque si lo tiene no puede haber ninguna duda, si el tren estaba en marcha estaba en la cabina sí o sí. Probablemente no lo tenga precisamente porque en teoría hay sistemas de seguridad que lo hacen innecesario, precisamente los que en éste caso no existían o eran inútiles porque ya me dirás de qué sirve un sistema de seguridad que para el tren si en cierto momento supera los 200 km/h si yendo a 190 (153 en el momento del descarrilamiento) no funciona y hay 79 muertos...
#3 #3 knoword dijo: Y además, si la culpa fuera de Renfe, habrían habido otros accidentes en la misma curva antes de la tragedia, cuando NO es el caso. Lo que falta es mucha responsabilidad.La primera vez que el alvia pasó por la curva dio un bandazo...
#126 #126 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.perdona que te diga, uso el móvil cuando debía, no se si habrás escuchado el telediario pero en el tres estaba permitido para los maquinistas coger el móvil de la empresa si recibían una llamada de algún controlador, que es lo que le pasó al maquinista. Yo no lo exculpo, me sigo agarrando a mis comentarios anteriores, pero lo de que cogió el móvil cuando no debía no es así, lo llamaron en un mal momento, como dijo el juez hoy en el juicio: fue una llamada correcta, pero desafortunada... ya que por esa llamada se podría haber evitado el despiste...
#129 #129 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.la cuestión es que si no lo coges, es una falta por no cogérselo a un superior, así que también está mal... entonces en que se queda?
el otro comentario que escribí no aparece, así que resumo...
salía de una recta que parece ser que mide 80km, cuya velocidad permitida era hasta 200km/h, él iba a 190, parece ser que no hay ninguna señal que ponga que tenía que ir a 80, intenta frenar tú de 190 a 80 en pocos segundos a ver si das, que a parte parece ser que consiguió frenar hasta 153
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