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Se hizo en gran parte con esa intención. "Esa gente es tan rica que puede pagarse un coche. Nuestro trabajo es darles calles que no se atasquen y aparcamientos mediante la planificación urbanística." Busca a un tal Le Corbusier. Ten en cuenta que la preocupación por el medio ambiente es algo bastante reciente.
En España el transporte público es bueno. Conecta desde pueblos con más cabras que personas hasta los metros de Barcelona y Madrid. Sucede que sigue sin ser igual de rápido que con el coche.
PD: Nadie quiere vivir al lado de fábricas y las fábricas no quieren gente de vecinos.
#1 #1 ladycorazondeluz dijo: Se hizo en gran parte con esa intención. "Esa gente es tan rica que puede pagarse un coche. Nuestro trabajo es darles calles que no se atasquen y aparcamientos mediante la planificación urbanística." Busca a un tal Le Corbusier. Ten en cuenta que la preocupación por el medio ambiente es algo bastante reciente.
En España el transporte público es bueno. Conecta desde pueblos con más cabras que personas hasta los metros de Barcelona y Madrid. Sucede que sigue sin ser igual de rápido que con el coche.
PD: Nadie quiere vivir al lado de fábricas y las fábricas no quieren gente de vecinos. @ladycorazondeluz Discrepo, dependerá de la zona. En mi comarca (ahora soy un hobbit) el transporte público es prácticamente inexistente, y aunque se pide, luego no funciona porque tarda mucho y la gente opta por ir en coche ya que tarda 5 minutos y en bus una hora.
#1 #1 ladycorazondeluz dijo: Se hizo en gran parte con esa intención. "Esa gente es tan rica que puede pagarse un coche. Nuestro trabajo es darles calles que no se atasquen y aparcamientos mediante la planificación urbanística." Busca a un tal Le Corbusier. Ten en cuenta que la preocupación por el medio ambiente es algo bastante reciente.
En España el transporte público es bueno. Conecta desde pueblos con más cabras que personas hasta los metros de Barcelona y Madrid. Sucede que sigue sin ser igual de rápido que con el coche.
PD: Nadie quiere vivir al lado de fábricas y las fábricas no quieren gente de vecinos. Antes las zonas residenciales y polígonos industriales prácticamente convivían.
#0 #0 Anónimo dijo: Anónimo, tenía que decir que tener que coger el coche para ir a trabajar lo considero el gran fracaso de los países del primer mundo. TQDAhora puedes vivir fácilmente a 30 min en coche del trabajo, lo que supone 1h30' en transporte público, con transbordos incluidos.
Como es lógico, la gente no vive para trabajar.
#3 #3 yoymiyo86 dijo: #1 Antes las zonas residenciales y polígonos industriales prácticamente convivían.
#0 Ahora puedes vivir fácilmente a 30 min en coche del trabajo, lo que supone 1h30' en transporte público, con transbordos incluidos.
Como es lógico, la gente no vive para trabajar. @yoymiyo86 Para mucha gente, lo más eficiente sería una moto. Una scooter de 125cc o equivalente en eléctrico (total, tampoco hace falta correr mucho) es perfecta para moverse una sola persona, sobre todo en zonas en las que casi siempre hace buen tiempo. Eso, claro, para los casos en que el transporte público no satisfaga las necesidades, bien por horarios, bien porque tarda demasiado.
Entre tardar 1 hora ida y otra vuelta en metro o 20 mins ida y otros tantos de vuelta en coche me quedo con el coche. Valoro mucho mi tiempo libre que tengo poco gracias
Pues yo tengo que coger el coche para ir a trabajar (bueno hoy por hoy no)... ya me dirás tu como voy de mi pueblo a la ciudad que trabajo si no... sea como sea, gracias a eso puedo seguir viviendo en mi pueblo por el momento aunque trabaje fuera. Y lo prefiero mil veces a tener que coger el metro.
Uno de los "problemas" que se resuelven yendo en coche a trabajar es el de que hay mucha gente que vive en pueblos o zonas en las que por muy conectado que estés, el transporte público no coincide con tus necesidades horarias
#4 #4 carlosjfort dijo: #3 @yoymiyo86 Para mucha gente, lo más eficiente sería una moto. Una scooter de 125cc o equivalente en eléctrico (total, tampoco hace falta correr mucho) es perfecta para moverse una sola persona, sobre todo en zonas en las que casi siempre hace buen tiempo. Eso, claro, para los casos en que el transporte público no satisfaga las necesidades, bien por horarios, bien porque tarda demasiado.@carlosjfort Eso la gente que tenga el carné y sepa llevar una moto o no le de miedo ¿no? Porque la moto es más insegura que un turismo.
#8 #8 yoymiyo86 dijo: #4 @carlosjfort Eso la gente que tenga el carné y sepa llevar una moto o no le de miedo ¿no? Porque la moto es más insegura que un turismo. @yoymiyo86 Hombre, si te pones a hacer el cabra con la moto y adelantando coches en movimiento sin mantener una mínima distancia, y realizando maniobras sin señalizar y sorprendiendo a otros conductores, pues sí, es más insegura. YO he llegado a ver, incluso, poner yo el intermitente para hacer un giro o cambio de carril, y justo cuando voy a hacerlo aparecer una moto adelantando por el lado hacia el que voy a girar, como si no hubiese estado atento a que estoy señalizando una maniobra.
#9 #9 carlosjfort dijo: #8 @yoymiyo86 Hombre, si te pones a hacer el cabra con la moto y adelantando coches en movimiento sin mantener una mínima distancia, y realizando maniobras sin señalizar y sorprendiendo a otros conductores, pues sí, es más insegura. YO he llegado a ver, incluso, poner yo el intermitente para hacer un giro o cambio de carril, y justo cuando voy a hacerlo aparecer una moto adelantando por el lado hacia el que voy a girar, como si no hubiese estado atento a que estoy señalizando una maniobra.@carlosjfort Por mucho que se quiera, la moto es más insegura que un turismo por diversos factores, pero siendo el primordial la carrocería: en el turismo es el turismo y en la moto lo eres tú.
Por ahí iba mi mensaje.
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