Por favor, respeta las reglas al enviar un TQD
Lo que es absurdo es quejarse de alguien
#1 #1 misssusu dijo: Lo que es absurdo es quejarse de alguien que se queja.
Y ahí estás tú, con libertad de expresión.
La mayoría se quejan de lo último que has dicho, no de lo primero. Que haya cuatro tontos que digan lo primero es otra cosa.
Yo lo que no entiendo es porqué se avisan tantos... Eso sí, que más de uno se coloca para sacar pasta es cierto, joder, que en algunos sitios ya es como un milagro bajar una cuesta con el coche y que no haya radar abajo...
Y que publiquen esto y no el mío quejándome de Lobezno.
Si la gente fuera a la velocidad que debe ir ya podrían haber 20000 radares que no pasaría nada. Mira que le cuesta a la gente cumplir unas reglas que en su gran mayoría son para su seguridad y la de los demás...
#5 #5 scott_summers dijo: Y que publiquen esto y no el mío quejándome de Lobezno.Normal. Jackman está de pan y moja. No entiendo que te atrevas a meterte con él.
si claro ,Sieeeeeempre es por tu seguridad
Hm, yo diría que sucede exactamente lo contrario: si no avisas de la existencia del radar, la gente no tiene ni idea de que existe, circula más rápido, se pierde el efecto disuasorio y se convierten en una medida única y exclusivamente recaudatoria.
Pero allá tú con tus razonamientos.
¿Por qué solo 2 TQD's? ¿Es porque he vuelto? :(
La mayoría de la gente se queja del tema del afán recaudatorio, gastar dinero para poner radares en rectas de autopistas donde no hay un puto accidente mientras que no se gastan un duro en arreglar las carreteras comarcales donde todo los años se mata alguien
#4 #4 milady_de_winter dijo: Yo lo que no entiendo es porqué se avisan tantos... Eso sí, que más de uno se coloca para sacar pasta es cierto, joder, que en algunos sitios ya es como un milagro bajar una cuesta con el coche y que no haya radar abajo...Hace tiempo, en una salida de Oviedo, había un radar móvil que se colocaba en un carril de incorporación a la autopista que estaba a 50. Sí, carril de incorporación a la autopista a 50.
#7 #7 misssusu dijo: #5 Normal. Jackman está de pan y moja. No entiendo que te atrevas a meterte con él.Este TQD no tiene na´, voy a leerme los cómics de este mes, que me acabo de comprar, a ver como la caga Lobezno.
#13 #13 scott_summers dijo: #7 Este TQD no tiene na´, voy a leerme los cómics de este mes, que me acabo de comprar, a ver como la caga Lobezno.Nunca he leído comics de esos porque son carísimos para lo finitos que son. Me puede me vena rata-tacaña.
Si los radares estuviesen (avisados o no, da lo mismo) en los puntos negros de las carreteras en lugar de en sitios donde no hay un puto accidente como el final de una autovía, no se quejaría nadie.
#9 #9 candra dijo: Hm, yo diría que sucede exactamente lo contrario: si no avisas de la existencia del radar, la gente no tiene ni idea de que existe, circula más rápido, se pierde el efecto disuasorio y se convierten en una medida única y exclusivamente recaudatoria.
Pero allá tú con tus razonamientos.Si te llegan 4 multas en una semana por exceso de velocidad en radares que no has visto, verás como le pisas menos la semana siguiente.
#16 #16 toccini dijo: #9 Si te llegan 4 multas en una semana por exceso de velocidad en radares que no has visto, verás como le pisas menos la semana siguiente.Y si pones una señal de aviso de radar verás como toda la gente que circula por ese tramo le pisa menos desde un principio.
#10 #10 misssusu dijo: ¿Por qué solo 2 TQD's? ¿Es porque he vuelto? :(No solo es que sean dos, es que mira qué dos. Así no hay quien meta ni siquiera un mísero chiste de croquetas. Lárgate, Misssusu, esto es culpa tuya.
#12 #12 candra dijo: #4 Hace tiempo, en una salida de Oviedo, había un radar móvil que se colocaba en un carril de incorporación a la autopista que estaba a 50. Sí, carril de incorporación a la autopista a 50.¿A 50???? ¿Están locos? Pero si provoca más accidentes ir tan despacio... ay dios, ¿quién fue el inteligente que puso eso? Pero si en autopista el límite de velocidad mínimo con buenas condiciones climatológicas etc está en 60...
#18 #18 candra dijo: #16 Y si pones una señal de aviso de radar verás como toda la gente que circula por ese tramo le pisa menos desde un principio.
En la autovía Huesca- Zaragoza tienes 2 radares, has conseguido que en 500 metros nadie corra, los otro 69 km parecen una circuito de fórmula uno, un efecto sisuaorio enorme. Si no sabes dónde van a estar, no correras en ningún momento, salvo que te guste coleccionar multas.
#22 #22 toccini dijo: #18 En la autovía Huesca- Zaragoza tienes 2 radares, has conseguido que en 500 metros nadie corra, los otro 69 km parecen una circuito de fórmula uno, un efecto sisuaorio enorme. Si no sabes dónde van a estar, no correras en ningún momento, salvo que te guste coleccionar multas.Es curioso que nombres Aragón, allí ya han empezado a poner los nuevos tipos de radares en algunas carreteras, uno al principio, otro al final, y calculan la velocidad media de ese coche entre los dos radares.
#21 #21 milady_de_winter dijo: #12 ¿A 50???? ¿Están locos? Pero si provoca más accidentes ir tan despacio... ay dios, ¿quién fue el inteligente que puso eso? Pero si en autopista el límite de velocidad mínimo con buenas condiciones climatológicas etc está en 60... Pues ya ves...
Por suerte ahora lo han quitado y solamente han dejado el tramo anterior a 50, que puede tener su lógica porque hay casas. Pero anda que no hubo multas ahí...
#22 #22 toccini dijo: #18 En la autovía Huesca- Zaragoza tienes 2 radares, has conseguido que en 500 metros nadie corra, los otro 69 km parecen una circuito de fórmula uno, un efecto sisuaorio enorme. Si no sabes dónde van a estar, no correras en ningún momento, salvo que te guste coleccionar multas.Pues te iba a responder lo que ha dicho #23.#23 milady_de_winter dijo: #22 Es curioso que nombres Aragón, allí ya han empezado a poner los nuevos tipos de radares en algunas carreteras, uno al principio, otro al final, y calculan la velocidad media de ese coche entre los dos radares. Si informas de que eso existe, disuades. Si te lo callas como una puta...
#18 #18 candra dijo: #16 Y si pones una señal de aviso de radar verás como toda la gente que circula por ese tramo le pisa menos desde un principio.
Si el efecto disuasorio lo causa el cartel, pongamos miles de carteles avisadores con otras tantas cajas con lente visible y vacías y por cuatro euros, problema resuelto.
#19 #19 Panthalassa dijo: #10 No solo es que sean dos, es que mira qué dos. Así no hay quien meta ni siquiera un mísero chiste de croquetas. Lárgate, Misssusu, esto es culpa tuya.Pe-pero, aquí nadie se alegra de que esté viva...podría estar muerta. He estado muuucho sin entrar.
#27 #27 marc_s dijo: #18 Si el efecto disuasorio lo causa el cartel, pongamos miles de carteles avisadores con otras tantas cajas con lente visible y vacías y por cuatro euros, problema resuelto.Se hace. La mayoría de los radares fijos están siempre apagados.
Si la gente respetase los límites de velocidad, no serían necesarios los radares. Yo lo que veo más apropiado son los radares de tramo, que comprueben la velocidad media que has llevado durante varios kilómetros y te sancionen si supera la velocidad máxima permitida.
#27 #27 marc_s dijo: #18 Si el efecto disuasorio lo causa el cartel, pongamos miles de carteles avisadores con otras tantas cajas con lente visible y vacías y por cuatro euros, problema resuelto.http://www.youtube.com/watch?v=h0LkQuJBhzw
#26 #26 candra dijo: #22 Pues te iba a responder lo que ha dicho #23. Si informas de que eso existe, disuades. Si te lo callas como una puta...Sí, disuades si dices en estos 50 km tienes un radar, no si tienes un cartel que te pone: Radar aquí mismo señor, levante el pie 2 segundos.
#29 #29 rasterized dijo: #27 Se hace. La mayoría de los radares fijos están siempre apagados.Entonces ¿se inventan las multas que le llegan a la gente?
#29 #29 rasterized dijo: #27 Se hace. La mayoría de los radares fijos están siempre apagados.La cuenta corriente de mi hermana no dice eso.
#33 #33 milady_de_winter dijo: #29 Entonces ¿se inventan las multas que le llegan a la gente?La mayoría de las multas son de radares móviles. Fijos pueden estar encendidos uno de cada cuatro, pero la gracia está en que la gente no sabe cuál será el que lo esté.
#32 #32 toccini dijo: #26 Sí, disuades si dices en estos 50 km tienes un radar, no si tienes un cartel que te pone: Radar aquí mismo señor, levante el pie 2 segundos.
Las señales normalmente no están puestas justo al lado del radar y con una flecha luminosa señalándolo. De hecho en Asturias tenemos autopistas plagadas de señales y carteles luminosos avisando de la existencia de radares que realmente están a 6 o 7 kilómetros de distancia. O justo debajo.
#31 #31 candra dijo: #27 http://www.youtube.com/watch?v=h0LkQuJBhzwLo sé y la gente, por miedo, los respeta en tramos en que tradicionalemente ha habido accidentes. Por contra, esconder uno móvil tras un seto, al final de la AS-1 en una limitación a 80 que termina en una rotonda (has de frenar sí o sí) al llegar a Gijón y donde no ha habido un puto accidente, no creo que tenga más objetivo que el puramente recaudatorio
#35 #35 rasterized dijo: #33 La mayoría de las multas son de radares móviles. Fijos pueden estar encendidos uno de cada cuatro, pero la gracia está en que la gente no sabe cuál será el que lo esté. A no ser que pases siempre por la autopista la la hora en la que están los técnicos cacharreando con ellos. Ahí sueles sospechar...
#20 #20 Este comentario se ha eliminado ya que no cumplía con las normas de uso de la página.¿En serio han baneado al sr.multicuentas?
#36 #36 candra dijo: #32 Las señales normalmente no están puestas justo al lado del radar y con una flecha luminosa señalándolo. De hecho en Asturias tenemos autopistas plagadas de señales y carteles luminosos avisando de la existencia de radares que realmente están a 6 o 7 kilómetros de distancia. O justo debajo.En la autovía Huesca Zaragoza lo tienes entre 500m y 1000m, y luego con un luminoso que pone, velocidad controlada por radar. Con eso sólo consigues que frenen esos instantes.
#37 #37 marc_s dijo: #31 Lo sé y la gente, por miedo, los respeta en tramos en que tradicionalemente ha habido accidentes. Por contra, esconder uno móvil tras un seto, al final de la AS-1 en una limitación a 80 que termina en una rotonda (has de frenar sí o sí) al llegar a Gijón y donde no ha habido un puto accidente, no creo que tenga más objetivo que el puramente recaudatorioSí, como los radares de las calles de Gijón de rectas gigantescas sin cruces ni pasos de peatones y con doble carril. Esos están para lo que están. Y se sabe. Y es normal que la gente se queje de que se invierta dinero en poner esas mierdas ahí en lugar de asfaltar las putas carreteras de los alrededores, que dan lástima.
Los radares son una puta mierda, los verdaderos pilotos tenemos referencias de frenada y podemos ir a 300km/h y frenar en escasos metros, es más, no nos hace falta frenar, seguimos a 300 y esquivamos los obstáculos.
#40 #40 toccini dijo: #36 En la autovía Huesca Zaragoza lo tienes entre 500m y 1000m, y luego con un luminoso que pone, velocidad controlada por radar. Con eso sólo consigues que frenen esos instantes.En la autovía huesca-zaragoza están poniendo radares de tramo. Yo que tú iría con cuidado.
#41 #41 candra dijo: #37 Sí, como los radares de las calles de Gijón de rectas gigantescas sin cruces ni pasos de peatones y con doble carril. Esos están para lo que están. Y se sabe. Y es normal que la gente se queje de que se invierta dinero en poner esas mierdas ahí en lugar de asfaltar las putas carreteras de los alrededores, que dan lástima.Exacto.
#10 #10 misssusu dijo: ¿Por qué solo 2 TQD's? ¿Es porque he vuelto? :(Joder @misssusu, esto no era lo mismo.
Pues no es por tí, es cosa mía, es que ahora publico pseudo-TQD's de MIERDA tan penosos que prefieren poner solo dos y así hay menos posibilidades de que salga el mío.
Ahora en serio, si avisas del radar la gente frena. Pero luego vuelven a acelerar. Si no avisas no frenan. Todo dinero.
Es más, las normas son por dinero. Estoy hasta la polla de ver señales de velocidad ridiculamente bajas, que las cumples y te pita hasta un citroen 2cv.
#36 #36 candra dijo: #32 Las señales normalmente no están puestas justo al lado del radar y con una flecha luminosa señalándolo. De hecho en Asturias tenemos autopistas plagadas de señales y carteles luminosos avisando de la existencia de radares que realmente están a 6 o 7 kilómetros de distancia. O justo debajo.#40 #40 toccini dijo: #36 En la autovía Huesca Zaragoza lo tienes entre 500m y 1000m, y luego con un luminoso que pone, velocidad controlada por radar. Con eso sólo consigues que frenen esos instantes.Los radares fijos siempre acabas sabiendo dónde están. Son disuasorios, o deberían serlo, en tramos de concentración de accidentes donde quieres que la gente sepa que hay un radar y frene, y así reducir el número de accidentes. En rectas son recaudatorios al cien por cien.
#28 #28 misssusu dijo: #19 Pe-pero, aquí nadie se alegra de que esté viva...podría estar muerta. He estado muuucho sin entrar.Si no llamas mi atención mueres eh? A mí sí me alegra verte por aquí, sin embargo no me preocupabas, creía que estabas medicinando. El que me preocupa es @Jagu, hay tantos rumores sobre el... Pobre.
Por no hablar de los radares de la M-30 y la M-40. Cuantas multas habrán recaudado ya en los túneles de estas 2 autovias... Luego sin embargo en donde vivo en Jaén hay un par de carreteras en que ya han muerto varias personas, y ahí no interesa poner un radar, porque no se recauda
http://www.youtube.com/watch?v=lgFuxAhJvOo&feature=*******
Y yo que pensaba que se deberían colocar en los puntos negros para precisamente se reduzca la velocidad en dichos puntos...
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